| La II Guerra Mondiale e la divisione della Germania distrussero significativamente i tratti di ferrovia a lunga percorrenza di Berlino, una volta famosa per la sua efficienza. Lo svilluppo notevole della città di Berlino nel corso degli anni seguenti ha incrementato il numero dei viaggiatori e per sostenere questa nuova situazione di traffico ferroviario, la Repubbica Federale Tedesca, la Land Berlin e la Deutsche Bahn hanno realizzato una nuova stazione centrale, i cui lavori termineranno entro il 2006. La nuova stazione è attualmente la più grande costruzione ferroviaria d’Europa e venne realizzata, per la prima volta, una connessione nord-sud attraverso tutta la città. La nuova stazione e la congiunzione dei due assi di traffico principali rendono questa stazione la più importante di Berlino. Si prospetta un ricambio giornaliero di circa 240.000 passeggeri.
In ogni caso, altre stazioni ferroviarie sono ancora in uso. Ad esempio, la Bahnhof Zoologischer Garten (Zoo) situata in Hardenbergplatz; la Ostbahnhof, in Strasseder Parisee Kommune; la Lichtenberg, la Wannsee, la Spandau e la stazione di Schönefeld. Tutte le stazioni si raggiungono grazie al trasporto pubblico metropolitano, la BVG sotterranea ed i treni di superficie. La stazione dello Zoo (Bahnhof Zoo), è la più comoda per chi arriva da Amsterdam o da Amburgo. Per i treni in arrivo dall’Est (ad esempio da Vienna, Praga o Budapest), la stazione di riferimento è Lichtenberg.
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